Aceite de coche en Sevilla
Dinos la matrícula y te decimos qué aceite pide tu motor
Elegir aceite parece fácil hasta que te pones delante de la estantería: 5W-30, 5W-40, 0W-20, ACEA C3, homologaciones de cada marca… Y no da igual cuál pongas. Un aceite con la viscosidad o la norma equivocada puede desgastar antes el motor, obstruir el filtro de partículas o dejarte fuera de lo que pide el fabricante.
En Recambios Sevilla lo comprobamos antes de que vengas. Nos escribes por WhatsApp con la matrícula, te confirmamos qué aceite le corresponde a tu motor, cuántos litros necesitas, el precio y la disponibilidad, y lo recoges en nuestra tienda.
Para qué sirve el aceite del motor
El aceite hace mucho más que «engrasar». Dentro del motor cumple varias funciones a la vez:
- Lubrica: crea una película entre las piezas metálicas para que no rocen entre sí.
- Refrigera: se lleva parte del calor de los pistones, los cojinetes y el turbo.
- Limpia: arrastra la suciedad y los restos de la combustión hasta el filtro de aceite.
- Protege: evita la corrosión y ayuda a sellar los segmentos de los pistones.
Con el uso, el aceite pierde estas propiedades. Por eso hay que cambiarlo según el plan de mantenimiento y vigilar el nivel entre cambio y cambio.
Cómo elegir el aceite de tu coche
Para acertar hay que mirar tres datos, y los tres los marca el fabricante de tu coche: la viscosidad, la norma de calidad y la homologación de la marca.
Viscosidad: qué significa 5W-30
La viscosidad indica cómo de espeso es el aceite. El primer número, el que va con la W de «winter», dice cómo se comporta en frío: cuanto más bajo, mejor fluye al arrancar. El segundo número indica su viscosidad a la temperatura de funcionamiento del motor: cuanto más alto, más gruesa es la película que protege las piezas. Pulsa cada viscosidad para ver la diferencia:
❄️En frío, al arrancar
5W
🔥En caliente, a 100 °C
30
Ilustración orientativa. La viscosidad correcta es la que indica el fabricante de tu coche.
Normas ACEA y API
Las normas indican la calidad y el tipo de motor para el que está pensado el aceite. En Europa la referencia es la norma ACEA: las categorías A/B son para motores de gasolina y diésel ligeros, y las C son aceites de bajas cenizas («low SAPS») pensados para coches con filtro de partículas o catalizadores sensibles. La norma americana API también aparece en muchas garrafas.
Homologación del fabricante
Muchas marcas exigen su propia homologación, que aparece en la etiqueta con códigos como VW 504 00, MB 229.51 o BMW Longlife-04. Si el fabricante pide una homologación concreta, el aceite tiene que tenerla. Dos aceites 5W-30 pueden ser muy distintos por dentro.
- Viscosidad SAEfrío (W) y caliente
- Norma ACEAcalidad y tipo de motor
- Homologaciónla que pide la marca
- Tipo de aceitesintético, semi o mineral
Etiqueta de ejemplo. Los datos que necesita tu coche pueden ser distintos.
Sintético, semisintético o mineral
Los aceites sintéticos aguantan mejor las temperaturas extremas y mantienen sus propiedades más tiempo. Son los que piden la mayoría de motores actuales. Los semisintéticos y minerales se usan sobre todo en motores más antiguos o menos exigentes.
Si quieres profundizar, tienes nuestras guías sobre tipos de aceite de coche, qué aceite usar en un motor de gasolina y el aceite para motores diésel.
¿Qué aceite necesita tu coche?
Contesta a estas dos preguntas y te orientamos. Para confirmarlo, mándanos la matrícula y lo comprobamos con los datos del fabricante.
Cómo comprobar el nivel de aceite
- Aparca el coche en llano y apaga el motor. Espera unos minutos para que el aceite baje al cárter.
- Saca la varilla, límpiala con un trapo y vuelve a meterla hasta el fondo.
- Sácala otra vez y mira dónde llega la marca de aceite: tiene que quedar entre MIN y MAX.
- Si falta, rellena poco a poco con el mismo aceite y vuelve a medir. Es fácil pasarse.
Más detalles en nuestra guía sobre cómo comprobar el nivel de aceite del motor.
Nivel correcto.
Orientativo. En muchos motores, entre la marca MIN y la MAX hay alrededor de un litro; el dato exacto está en el manual del coche.
Ojo con pasarse: un exceso de aceite también da problemas. Te lo contamos en los síntomas del exceso de aceite en el motor.
Cada cuánto cambiar el aceite del coche
El intervalo lo marca el plan de mantenimiento de tu coche, normalmente en kilómetros o en tiempo, lo que llegue antes. Aunque hagas pocos kilómetros, el aceite envejece y hay que cambiarlo igual.
Muchos fabricantes recomiendan acortar el intervalo en uso severo: trayectos cortos en ciudad, atascos, remolque o mucho calor. Con los veranos de Sevilla y el tráfico urbano, es habitual que un coche entre en ese caso.
Con cada cambio de aceite se cambia también el filtro. Te explicamos cuándo reemplazar el filtro de aceite y cómo y cuándo cambiar el aceite de tu coche.
Cómo pedir tu aceite por WhatsApp
- Escríbenos por WhatsApp con la matrícula, o con la marca, el modelo, el año y el motor de tu coche.
- Dinos si es para un cambio completo o para rellenar, y si necesitas también el filtro de aceite.
- Te confirmamos el aceite correcto, los litros que lleva tu motor, el precio y cuándo puedes pasar a por él.
- Vienes a la tienda y te lo llevas.
Si no sabes los datos de tu motor, funciona igual que con cualquier otra pieza: pide tus recambios por matrícula y nosotros lo buscamos.
Lo que comprobamos antes de darte el aceite
- Viscosidad que indica el fabricante para tu motor.
- Norma ACEA, sobre todo si el coche lleva filtro de partículas.
- Homologación de la marca, si la exige.
- Capacidad del cárter, para que sepas cuántos litros necesitas.
- Filtro de aceite compatible, si vas a hacer el cambio completo.
Preguntas frecuentes sobre el aceite del coche
¿Puedo mezclar aceites distintos?
No es lo ideal. Si en un apuro tienes que rellenar, usa un aceite con la misma viscosidad y que cumpla la misma norma y homologación. En el siguiente cambio, vuelve a dejarlo todo con un único aceite.
¿Es normal que el motor gaste aceite?
Un pequeño consumo entre cambios es normal en muchos motores, y el fabricante indica cuánto se considera admisible. Si tienes que rellenar a menudo, conviene revisar si hay fugas o desgaste.
¿Sirve cualquier aceite 5W-30?
No. Dos aceites con la misma viscosidad pueden cumplir normas y homologaciones distintas. Lo que manda es lo que pide el fabricante para tu motor.
¿Qué hago con el aceite usado?
Nunca lo tires al desagüe ni a la basura. El aceite usado es un residuo peligroso y tiene que ir a un punto limpio o a un gestor autorizado.
¿Puedo comprar el aceite y que me lo cambie mi taller?
Sí. Te confirmamos el aceite y el filtro correctos para tu coche y puedes llevárselos a tu taller de confianza.
Si prefieres hacerlo tú, antes lee el error más habitual al cambiar el aceite uno mismo.
Pide tu aceite por WhatsApp
Mándanos la matrícula o el modelo de tu coche y te respondemos con el aceite que pide tu motor, los litros, el precio y la disponibilidad. Así vienes a tiro hecho.
Si además necesitas otras piezas, en nuestra tienda de recambios en Sevilla te las buscamos igual.
¿En qué podemos ayudarte?
Déjanos un mensaje y en breve contactaremos contigo para darte una respuesta a tus necesidades sobre repuestos en Sevilla.
